下面列出的薄壁軸承有開放式、屏蔽式或密封式等類別。德勝恩不僅提供標(biāo)準(zhǔn)化的公制和英制薄壁軸承，而且會(huì)根據(jù)您的需求提供薄壁軸承的定制化方案。該類薄截面軸承或者說超薄軸承在腐蝕性和非腐蝕性的環(huán)境中均具有很高的性能，這些環(huán)境中軸承的應(yīng)用空間是最小的。德勝恩的薄壁軸承型號(hào)可與Kaydon的薄壁軸承型號(hào)進(jìn)行互換。軸承互換表旨在作為一個(gè)型號(hào)快速轉(zhuǎn)換的參考指南。
類型
角接觸薄壁軸承（A型）：在有高軸向載荷的應(yīng)用中，應(yīng)使用A型角接觸薄壁球軸承。薄截面軸承在徑向或組合徑向-推力應(yīng)用中也有很好的效果。A型薄壁軸承決不能單獨(dú)用于支持力矩載荷或反向的軸向載荷。兩個(gè)A型薄壁軸承通常作為雙聯(lián)使用。
四點(diǎn)接觸薄壁軸承（X型）：X型薄壁軸承，或四點(diǎn)接觸薄壁球軸承是力矩載荷的理想選擇。X型超薄截面軸承設(shè)計(jì)有哥特式拱形滾道，在球和滾道之間形成4個(gè)接觸點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)對(duì)于力矩載荷和反向的軸向載荷是非常好的。X型薄壁軸承可用于其他輕載條件，但不建議代替C型或A型薄壁軸承用于純徑向載荷。
徑向接觸薄壁軸承（C型）：C型薄壁軸承，即徑向接觸薄壁軸承，設(shè)計(jì)有深球槽以承受高負(fù)荷。雖然這種軸承主要用于有徑向載荷的應(yīng)用，但它可以承受中等的軸向載荷、反向的軸向載荷和矩載荷。
材料
從我們的各種材料中選擇薄壁軸承，包括鉻鋼、不銹鋼或陶瓷合金。目錄中顯示的標(biāo)準(zhǔn)薄壁軸承有SAE 52100鋼圈和鋼球。薄壁軸承可以用其他特殊的軸承鋼制造，以提供耐腐蝕性，高溫能力，替代的負(fù)載能力或化學(xué)兼容性。
套圈
德勝恩軸承公司用SAE 440C不銹鋼制造了等截面薄壁球軸承，以提供耐腐蝕性。作為不銹鋼套圈的替代方案，套圈的整個(gè)表面可以鍍上結(jié)節(jié)狀的薄密鉻（TDC）。這種符合AMS 2438標(biāo)準(zhǔn)的鍍層實(shí)現(xiàn)了分子結(jié)合，不會(huì)剝落、剝離或與基體材料分離。TDC鍍層的硬度為HRC 70 - 78，可以承受遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過基礎(chǔ)材料范圍的溫度。
特殊的等截面薄壁軸承是由鋁、300系列不銹鋼、17-4不銹鋼和其他金屬制造的。
球
一些可用的特殊球材料包括440C不銹鋼、300系列不銹鋼、氮化硅和M-50鋼。
精度
薄壁軸承有四個(gè)精度等級(jí)。分別是ABEC 1、3、5和7級(jí)。軸承內(nèi)孔、外徑和徑向游隙的公差在產(chǎn)品表中顯示。
尺寸
薄壁軸承的孔徑范圍從0.750英寸到40.000英寸。該產(chǎn)品系列的截面范圍從0.187 x 0.187英寸到1.000 x 1.000英寸。
密封類型
開放式薄壁軸承通常采用油潤滑，啟動(dòng)扭矩小，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
軸承密封由粘合在金屬墊圈上的丁腈/BUNA-N橡膠組成。在某些尺寸上可提供高溫PTFE密封（最高250℃）或Viton密封（最高230℃）。密封件的內(nèi)唇與軸承內(nèi)圈摩擦，對(duì)較小的顆粒如灰塵和濕氣提供有效的密封，同時(shí)防止?jié)櫥瑒┬孤?。接觸式密封產(chǎn)生的摩擦力矩水平比開放式軸承高得多，并降低軸承的最大速度。低于-40°C時(shí)，丁腈橡膠和氟橡膠會(huì)變硬，提供的密封效果較差，因此在非常低的溫度下應(yīng)考慮使用PTFE密封或金屬防護(hù)罩。
結(jié)構(gòu)
即使在軸和軸承座孔徑較大的情況下，橫截面仍保持不變，因而薄壁軸承也被稱為恒定截面（CS）軸承。薄壁軸承有三種配置：角接觸軸承（A型）、康拉德裝配深溝向心球軸承（C型）和四點(diǎn)接觸向心球軸承（X型）。
具有深溝球結(jié)構(gòu)的薄壁軸承，有開式軸承、防護(hù)罩（2Z）或密封（2RS）。
測(cè)量系統(tǒng)
英制、公制
保持架
黃銅、尼龍、酚醛和不銹鋼
潤滑
德勝恩軸承為特殊應(yīng)用提供許多不同的潤滑劑。可以提供專門為高速、低扭矩、耐水、高溫、振蕩運(yùn)動(dòng)和食品機(jī)械設(shè)計(jì)的潤滑脂。額外的潤滑劑，如干膜，適合在真空和空間應(yīng)用中使用。具體請(qǐng)參見球軸承潤滑頁面。
溫度
普通鉻鋼薄壁軸承可以在120°C的恒定溫度或高達(dá)150°C的間歇溫度下使用。超過這些溫度，鉻鋼的負(fù)載能力就會(huì)下降。通過特殊的熱處理工藝和添加高溫潤滑脂，我們也可以定制耐高溫的薄壁軸承。
內(nèi)部游隙
內(nèi)部游隙是指外環(huán)、內(nèi)環(huán)和滾動(dòng)體之間的間隙。一般來說，外圈相對(duì)于固定內(nèi)圈的上下移動(dòng)量稱為徑向內(nèi)部游隙，其左右移動(dòng)量稱為軸向內(nèi)部游隙。軸承在運(yùn)行中的內(nèi)部游隙是一個(gè)重要的因素，對(duì)其他因素如噪音、振動(dòng)、熱量和疲勞壽命有很大影響。
典型應(yīng)用
精密機(jī)器人關(guān)節(jié) 半導(dǎo)體設(shè)備和測(cè)量系統(tǒng) 雷達(dá)和微波設(shè)備
太陽能電池陣列板 導(dǎo)向系統(tǒng) 醫(yī)學(xué)影像設(shè)備
機(jī)械工具 紡織機(jī)械 材料處理
衛(wèi)星系統(tǒng)天線設(shè)備 包裝機(jī)械 航空航天
掃描設(shè)備光學(xué)設(shè)備 旋轉(zhuǎn)接頭 制造設(shè)備
軍用炮塔 滑環(huán)組件 諧波驅(qū)動(dòng)
減速器
上一個(gè)：滾輪軸承（Roller bearing）
下一個(gè)：機(jī)身控制球軸承（Airframe Control Ball Bearing）
